Vinhomes Green Paradise là siêu đô thị ESG++ xanh – thông minh – sinh thái & tái sinh hàng đầu Thế Giới.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, một siêu đô thị lớn nhất TP. HCM, Thành phố thiên đường nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí, văn hoá, thể thao, du lịch đồng thời là thủ phủ tài chính, công nghệ sáng tạo Xanh – Thông minh – Sinh thái & Tái sinh đẳng cấp hàng đầu TG ôm trọn các báu vật “Rừng vàng Biển bạc” với khu dự trữ sinh quyển Thế giới lên tới 75.000ha rừng ngập mặn và bờ biển dài bao quanh dự án duy nhất tại TP.HCM.
Được thiết kế đa dạng các loại hình sản phẩm đa dạng nhà ở, khách sạn, khu văn phòng, khu sân golf, thể thao, vui chơi giải trí, các tiện ích cảnh quan thiết kế thân thiện vị nhân sinh, các hoạt động lễ hội sôi động, mãn nhãn đẳng cấp quốc tế. Vinhomes Green Paradise trở thành thiên đường an cư lạc nghiệp và phát triển sự nghiệp, thiên đường của hạ tầng xã hội chất lượng cao, thiên đường nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí cho mọi cư dân và du khách toàn cầu.
Vinhomes Green Paradise là siêu dự án khu đô thị du lịch lấn biển tại huyện Cần Giờ, TP.HCM, do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư khoảng 9 tỷ USD (tương đương 270.000 tỷ đồng) và quy mô 2.870 ha. Dự án khởi công từ ngày 19/4/2025, nhằm biến Cần Giờ thành một “thiên đường xanh” kết hợp giữa đô thị thông minh, du lịch nghỉ dưỡng và bảo tồn thiên nhiên. Dưới đây là câu trả lời cho 3 câu hỏi lớn:
Vinhomes Green Paradise không chỉ là một dự án bất động sản mà còn là biểu tượng của sự hòa hợp giữa phát triển đô thị và bảo tồn môi trường. Với vị trí đắc địa bên bờ biển, dự án mang đến cơ hội đầu tư dài hạn nhờ tiềm năng tăng giá từ hạ tầng logistics quốc tế và dòng khách du lịch khổng lồ. Đây là dự án lớn nhất Việt Nam, gấp 10 lần Vinhomes Grand Park (2.870 ha so với 271 ha) và gấp 90 lần Công viên Gia Định (2.870 ha so với 32 ha). Điểm nhấn là tòa tháp 108 tầng – biểu tượng mới của Việt Nam và TP.HCM. Để tăng tính kết nối, dự án sẽ có tuyến Metro từ Quận 7 đến dự án và cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh.
Cần Giờ là huyện đảo duy nhất của TP.HCM, với đường bờ biển dài 23 km, diện tích 71.300 ha (trong đó hơn 70% là rừng ngập mặn và kênh rạch). Từ năm 1979, khu vực này được phủ xanh bởi hơn 75.000 ha rừng ngập mặn, và năm 2000 được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thế giới đầu tiên tại Việt Nam. Cách trung tâm TP.HCM chỉ 50 km, nhưng trước nay hạ tầng chưa được đầu tư mạnh, chủ yếu di chuyển bằng phà Bình Khánh và rừng Sác. Vinhomes Green Paradise sẽ thay đổi bộ mặt Cần Giờ, biến nó thành “Rừng vàng sau lưng, Biển bạc trước mặt – thiên đường duy nhất tại TP.HCM”. Dự án là “Đảo Cọ Dubai” phiên bản nâng cấp bền vững, nơi thành phố biển thông minh gặp gỡ rừng ngập mặn UNESCO.
Phát triển kiềng 3 chân (sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ) là chiến lược đưa Việt Nam trở thành trung tâm thương mại và logistics của thế giới. Các siêu dự án này nằm trong bán kính 30 km, kết nối đồng bộ để nắm bắt xu thế kinh tế châu Á.
Kiềng 3 chân tạo thành trục tam giác vàng kinh tế logistics, giúp Việt Nam vượt mặt Singapore trở thành “Con Rồng Kinh Tế Mới của Châu Á”. Không chỉ là công xưởng, Việt Nam sẽ là trung tâm thương mại và logistics toàn cầu, với vị trí địa lý độc nhất vô nhị kết nối 60% GDP thế giới trong bán kính 3.500 km.
Phân Khu A – The Haven Bay (950 ha): Thiên đường vui chơi giải trí – thể thao – nghỉ dưỡng. Điểm nhấn: Rộng nhất, 1 mặt giáp biển, 1 mặt giáp thị trấn Cần Thạnh. Điểm nhấn: Nhà hát sóng xanh – tổ hợp nhà hát lớn nhất Đông Nam Á (5.000 chỗ ngồi), khu triển lãm 45.000 m², quảng trường ngoài trời đón 50.000 người. 2 sân golf 18 lỗ đẳng cấp thế giới. Dân số: 59.027; Khách: ~5,69 triệu lượt/năm.
Phân Khu B – The Green Bay (660 ha): Thành phố sức khỏe – xanh – sinh thái. 1 mặt giáp Biển Đông, 1 mặt giáp đường nội bộ ven biển 30/4. Tập trung quần thể vui chơi giải trí 122 ha: Vườn thú mở Safari, công viên nước như Disneyland Universal, khu vui chơi nhà băng tuyết, công viên Vinwonderland rộng thứ 5 thế giới. 95 tòa nhà ở xã hội (103 ha, >20% diện tích đất liền). Dân số: 75.000; Khách: ~1,54 triệu lượt/năm.
Phân Khu C – The Paradise (318 ha): Thành phố Cảng – Tài chính – Công nghệ quốc tế. Điểm nhấn: Cửa ngõ biển, điểm nhấn: Tháp hải đăng 108 tầng (Top 10 thế giới), cảng tàu quốc tế 5 sao Landmark Harbour – neo đậu tàu danh tiếng và du thuyền thượng lưu. Dân số: 41.364; Khách: ~1,05 triệu lượt/năm.
Phân Khu D – The Grand Island (480 ha): Hòn đảo Lễ hội Biển Nhiệt đới. Tập trung nhà ở thấp tầng, quảng trường biển, một số trường học. Dân số: 53.115; Khách: ~0,6 triệu lượt/năm.
Phân khu E (458 ha): Diện tích mặt nước như dòng sông len lỏi, xây dựng bãi tắm, công viên, cây cầu vượt mặt nước kết nối mũi hải đăng khu C.
BỘ SƯU TẬP KIẾN TRÚC: với hơn 60 mẫu nhà ở thấp tầng, biệt thự, thể hiện 8 ngôn ngữ kiến trúc khác nhau đa dạng trên thế giới, trong đó có tới 15 mẫu nhà xanh, truyền tải sứ mệnh xanh – thông minh – sinh thái & tái tạo khác biệt của Siêu đô thị.
Sau sáp nhập, TP.HCM trở thành siêu đô thị đa cực trung tâm (Mega City). Bất động sản sau sáp nhập mang cơ hội thực sự, nhưng thành công cần thời gian dài. Bài học từ Seoul Metropolitan Area (SMA) chỉ ra ba yếu tố quyết định: (i) hạ tầng, (ii) dịch chuyển dân cư thực tế, và (iii) mô hình đô thị đa trung tâm.
• Seoul mất gần 20 năm để hoàn thiện metro và hạ tầng vành đai (năm 1982: 7.5 km metro, 100 km cao tốc; năm 2000: 940 km metro và >1.000 km cao tốc).
• Giá bất động sản tại Gyeonggi và Incheon không tăng ngay sau quy hoạch, mà tăng mạnh sau 10-20 năm khi hạ tầng hoàn thành.
• Tăng trưởng đến từ thực tế chuyển dịch dân cư và dòng vốn sản xuất thương mại, không phải kỳ vọng.
Mega City hình thành trong vài thập kỷ, không phải vài năm. Bất động sản vùng ven dành cho những nhà đầu tư kiên nhẫn, dám tin, dám chờ và dám đi đường dài. Case study Seoul là hình mẫu cho sáp nhập HCM-BD-BRVT, với Seoul làm trung tâm tài chính, Incheon gắn với cảng biển logistics, và Gyeonggi là vùng đệm công nghiệp đô thị vệ tinh.
Mô hình siêu đô thị đa cực trung tâm (Metropolitan) khác với thành phố trung tâm siêu lớn (Mega City). Đây là mô hình lan tỏa, giảm tải nguồn lực cho trung tâm lớn, hợp lực để giải phóng nguồn lực. Các cực phát triển ngang tầm tạo siêu vùng đô thị vượt trội, bao gồm trung tâm điều hành (Não Bộ), thủ phủ sản xuất (Cánh tay cơ bắp), cảng biển sân bay logistics quốc tế (Lá phổi, mạch máu).
Các siêu đô thị đa cực trung tâm lớn nhất thế giới:
• Guangdong – Hong Kong – Macau Greater Bay Area: 66 triệu dân, GDP 2 tỷ USD.
• Greater Tokyo Area: 38 triệu dân, GDP 1.8 tỷ USD (Top 13 GDP thế giới).
• New York Metropolitan Area: 24 triệu dân, GDP 1.3 tỷ USD.
• San Francisco Bay Area: 7.7 triệu dân, GDP 0.8 tỷ USD.
Singapore mất 100 năm để trở thành trung tâm thương mại hàng đầu Đông Nam Á. Việt Nam có thể làm điều đó trong 1 thập kỷ nếu nắm bắt cơ hội, nghe khó tin nhưng hoàn toàn khả thi với cam kết thực hiện kế hoạch.
Việt Nam sở hữu vị trí địa lý độc nhất vô nhị tại trung tâm kinh tế thương mại hội nhập toàn cầu. Trong bán kính 3.500 km, kết nối Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ – chiếm 60% GDP thế giới.
Việt Nam nằm trên một trong 3 tuyến vận tải biển lớn nhất thế giới (Đông Á-Ấn Độ Dương-Châu Âu), hơn 60% lượng hàng hóa toàn cầu. Các cảng biển Việt Nam cạnh Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương, tối ưu chi phí logistics.
Kiềng 3 chân – trục tam giác vàng kinh tế logistics đưa Việt Nam thành trung tâm thương mại và vận tải mới của thế giới, cùng xu thế phát triển công nghệ điện tử, AI, chip bán dẫn, công nghiệp phụ trợ, y tế dự phòng, công nghệ thông tin, công nghiệp ô tô – tất cả liên quan mật thiết đến logistics hàng không tốc độ cao.
Hai siêu cảng nằm đối diện nhau trên Vịnh Gành Rái, cửa sông Cái Mép Thị Vải, vị trí chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế qua Biển Đông. Phù hợp cho tàu siêu trường siêu trọng. Nếu Kênh đào Kra (Thái Lan) triển khai (dù gặp rào cản kinh tế-chính trị), sẽ rút ngắn 1.200 km vận chuyển, bỏ qua eo biển Malacca, giảm 4-5 ngày vận chuyển từ Ấn Độ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản – tiết kiệm hàng tỷ USD logistics/năm. Vịnh Gành Rái trở thành cửa ngõ trung chuyển quan trọng nhất châu Á.
Việt Nam sẵn sàng nắm bắt thời cơ với vị trí địa lý chính trị có một không hai. Chính phủ tập trung nguồn lực đầu tư bộ 3 chân kiềng, đẩy nhanh triển khai. Mạng lưới hạ tầng kết nối đồng bộ đa phương tiện, cạnh tranh hiệu quả.
• Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: Mở rộng từ 8 đến 10 làn xe, giảm thời gian di chuyển, tối ưu vận tải.
• Cao tốc Bến Lức – Long Thành: Thông tuyến năm 2026, kết nối trực tiếp siêu cảng logistics.
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu: Thông xe kỹ thuật toàn tuyến tháng 12/2025.
• Vành Đai 3: Toàn tuyến ~76 km hoàn thành giữa năm 2026.
• Vành Đai 4: Hoàn thành cuối năm 2028.
• Cầu Phước An: “Cầu nối chiến lược” liên kết cảng Cái Mép – Thị Vải với mạng lưới giao thông liên vùng TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu.
• Đường liên cảng quốc lộ 25C: Đa dạng hóa kết nối liền mạch cho logistics.
• Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành: Hoàn thiện thủ tục sớm triển khai, thúc đẩy vận tải hành khách và hàng hóa.
Đây là thời điểm FDI đổ mạnh về Việt Nam, các tập đoàn như MSC, Maersk, DHL, CMA, CGM mở rộng đầu tư tại Cái Mép, Cần Giờ. Việt Nam lọt top 10 điểm đến đầu tư hàng đầu thế giới. Một cây làm chẳng nên non, ba cây chụm lại nên hòn núi cao. Nếu chỉ có sân bay Long Thành là trung tâm trung chuyển quốc gia và châu Á, chỉ có cảng Cái Mép là cửa ngõ thương mại chiến lược, chỉ có siêu cảng Cần Giờ là bước tiến lớn trên bản đồ logistics toàn cầu – nhưng khi kết hợp, tạo thành TRỤC LOGISTICS BẤT KHẢ CHIẾN BẠI CỦA VIỆT NAM. Tam giác kinh tế sánh ngang Singapore, Hồng Kông, Thượng Hải.
Cùng là siêu dự án lấn biển quy mô hàng trăm – hàng ngàn ha, định vị điểm đến du lịch – nghỉ dưỡng – đầu tư quốc tế. Cùng xu hướng kiến tạo lối sống ven biển: bến du thuyền, tuyến dạo biển, quảng trường sự kiện, khách sạn – resort 5 sao. Cùng xây dựng biểu tượng skyline: Dubai có khách sạn cánh buồm, Cần Giờ có tháp 108 tầng – biểu tượng mới của Việt Nam.
Vinhomes Green Paradise kiến tạo bản địa hóa và bền vững hóa:
Tên gọi: Khu Đô Thị Du Lịch Biển Cần Giờ Quy Mô 2.870 Ha Tại Xã Long Hòa Và Thị Trấn Cần Thạnh, Huyện Cần Giờ, TP.HCM. Siêu dự án Green Paradise gây chấn động giới đầu tư, thay đổi bộ mặt Cần Giờ.
Cầu Cần Giờ & Vinspeed: Gia tốc phát triển du lịch – đô thị.
• Cầu Cần Giờ (khởi công 2026): Nối Cần Giờ ↔ Nhà Bè ↔ trung tâm TP.HCM, rút ngắn còn 30–40 phút, thay thế phà Bình Khánh.
• Vinspeed: Tuyến đường thủy cao tốc kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM và Cần Giờ, tăng sức hút du lịch – nghỉ dưỡng. Ý nghĩa: Hạ tầng “trên bộ” + “trên sông” song hành, mở chuẩn mực mới cho đô thị ven biển tại TP.HCM.
Tuyến Metro 4 tỷ USD do Vingroup tài trợ nghiên cứu, kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM – Cần Giờ.
Ở Việt Nam, diện tích biển gấp 3 lần đất liền, xây dựng đô thị lấn biển Cần Giờ là bàn đạp quan trọng. Thu hút 9 triệu lượt khách/năm. Khu đô thị cấp tiến nhất hiện nay.
Khi hoạt động, dự án bao gồm: 11.542 căn biệt thự, 15.660 căn nhà phố liên kế 4-5 tầng, 95 tòa nhà ở xã hội cao 7 tầng, 11 tòa chung cư cao 39 tầng.
Hệ thống giáo dục, y tế hiện đại “bạn cần là có”: 97 hệ thống trường học từ mầm non, trung học phổ thông, trường chất lượng cao, trường quốc tế. Bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec Cần Giờ, hợp tác với Cleveland Clinic.
DÂN SỐ
• Tổng thể: 228.506 cư dân, tương đương đô thị vệ tinh quy mô lớn.
• Phân bổ: A: 59.027 người; B: 75.000 người; C: 41.364 người; D: 53.115 người.
• Ý nghĩa: Tương đương thành phố vệ tinh, đảm bảo nhu cầu ở thực, trường học, y tế, mua sắm. Lực cầu cư trú lâu dài.
KHÁCH DU LỊCH
• Tổng thể: ~8,9 triệu lượt/năm, sức hút tầm cỡ quốc tế.
• Phân bổ:
– A: ~5,69 triệu lượt/năm;
– B: ~1,54 triệu lượt/năm;
– C: ~1,05 triệu lượt/năm;
– D: ~0,6 triệu lượt/năm.
• Ý nghĩa: Ngang tầm điểm đến quốc tế, tạo dòng khách ổn định. Nhu cầu lưu trú, F&B, thương mại, giải trí lớn.
DÒNG TIỀN KÉP:
1. Thu ổn định từ cư dân ở thực.
2. Thu bùng nổ từ khai thác du lịch – dịch vụ.
Sở hữu vị trí tiên phong trong “thiên đường xanh” ngay TP.HCM.
Giá bán dự kiến (bao gồm VAT, chưa phí dịch vụ):
• Biệt thự biển – Dinh thự (đảo): Diện tích 550 m² – 750 m², giá từ 95 tỷ – 135 tỷ VND/căn.
• Biệt thự Đơn lập ven kênh đào: Diện tích 270 m² – 580 m², giá từ 40 tỷ – 60 tỷ VND/căn.
• Nhà phố liền kề – Shop thương mại: Diện tích 60 m² – 180 m² – 240 m², giá từ 10 tỷ – 28 tỷ VND/căn, lợi nhuận cho thuê 8% – 12%/năm.
• Biệt thự Song Lập: Diện tích 180 m² – 240 m², giá từ 32 tỷ – 50 tỷ VND/căn.
• Căn hộ cao tầng: ~50 m² – 120 m² (ước tính).
• Liền kề DT: 52 m², 63 m², 65 m², 70 m², 90 m².
• Shophouse DT: 90 m² – 150 m².
• Biệt thự Song Lập: 120 m² – 200 m².
• Biệt thự Đơn Lập Vườn: 220 m² – 1.000 m².
• Biệt thự Mặt Biển: 260 m² – 1.000 m².
• 2 sân golf 18 lỗ tiêu chuẩn.
• Club House.
• TTTM Vincom tiêu chuẩn 6*.
• Bến du thuyền riêng.
• Hệ thống trường học liên cấp Vinschool.
• Bệnh viện quốc tế Vinmec 6*.
• Bể bơi 4 mùa full kính đẹp nhất Việt Nam.
• Công viên ven biển, quảng trường nghệ thuật, chuỗi resort 5 sao và khu vui chơi giải trí tầm cỡ châu Á.
• Dịch vụ quản gia, concierge 24/7 – đẳng cấp như khách sạn Ritz-Carlton.
• Trung tâm thương mại Vincom.
• Hệ thống sông nước mặn (có thể tắm được) ôm các dãy biệt thự.
Dự án đã chính thức động thổ vào ngày 19/4/2025, hiện tại đang trong quá trình san lấp mặt bằng, làm hạ tầng nội khu và bơm cát.
Đến ngày 16/9/2025, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đã đạt tiến độ thi công ấn tượng, với từng phân khu dần hình thành rõ nét. Từ phân khu A sôi động với các tiện ích giải trí đến phân khu C mang tính biểu tượng, tất cả đều đang được đẩy mạnh xây dựng.
Khu nhà mẫu và trung tâm điều hành đã hoàn thiện hơn 80%, sẵn sàng mở cửa đón khách tham quan trong quý 4/2025.
Theo kế hoạch từ chủ đầu tư Vingroup, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2030. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng, chủ đầu tư đã huy động nguồn lực lớn, bao gồm các đối tác quốc tế uy tín.